高速船「ビートル」（福岡−釜山）

>>>>>[ ケンタ様 Wrote ]-------------------------------------
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>>>>小倉発のドルフィン号もどうですか？
>>>>日本側運航会社の関門汽船に聞けば、９月から毎週火・金・土・日は小
>>>>倉９：２０発→釜山１２：３０着の日本向けダイヤになる由、新大阪
>>>>６：００発→小倉８：３０着のひかり３５１レールスターで十分間に合
>>>>うそうです。ターミナルが小倉駅から歩いて７分とたいへん便利です。
>>>
>>>>[ 北九州のオッサン様 Wrote ]-------------------------------------
>>>
>>>早速皆様ありがとうございます。１）大阪からはパンスター。これ船中一泊
>>及び
>>>１日おきの相互ダイヤです。船中１泊が５１のオッサンにはちと辛い。
>>>２）すんません。最終便はコビーちゃんですわ。m(_ _)m
>>>３）ドルフィン？おっ、小倉釜山航路ですか？何か去年あたり就航してすぐ
>>やん
>>>ぺになったやつでしょうか。でも、３時間１０分で行くというと結構速い船
>>でん
>>>な。
>>
>>>[ 大阪のオッサン様 Wrote ]-------------------------------------
>>
>>ドルフィン号は酔います！船に強い方でも、酔いやすい船です。
>
>>[ かぷり様 Wrote ]-------------------------------------
>ドルフィンは縦ゆれが激しいので、乗り物に乗ってるようで楽しいです。
>でも１階の後ろのほう座ればゆれもあまり気になりません。（私の場合）
>私はドルフィンを利用するときは、一番揺れる前の席で、ビールを飲みながら
>揺られます。ゆりかごに揺られてるみたいでぐっすると眠れますよ。

>[ ムジカ様 Wrote ]-------------------------------------

　ドルフィンは、ビートルやコビーのような海上に浮き上がって進むジェットフ
ォイルと違って、波を切り裂いて進む波浪貫通型というタイプだそうです。
　昨年は、何回か乗った内、確かに皆さんおっしゃるようにジェットフォイルに
比べてかなり揺れる時もありましたが、昨年末から今年春にかけて、スタビライ
ザー（揺れ防止用フィン）やライドコントロールシステムを徹底的に改造・強化
した結果、ぼぼジェットフォイルと変わらないレベルになったそうです。
　確かに、４月に２回、６月に１回乗りましたが、昨年とは見違えるように揺れ
なくなっていました。関門汽船の方に聞くと、耐波性も向上し、高い就航率で有
名なビートルが欠航した日でも運航できたとの事でした。
　昨年、残念な思いをされた方も、もう一度乗ってみませんか？