釜田駅

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line：heisou888 

当初はせいぜい機張、もっと行ったとしても太和江までで折り返すつもりだったのが、

せっかくなので思い切って慶州まで行ってきました。

松亭駅を出て少し行くと、山方向に建設中の新路線が見えました。

やがて、その新路線はだんだん近づいてきて、現路線と平行に並びました。

乗車日：11月14日（木） 

釜田駅から機張まで料金を教えてください。だいたいで構いません・・・

私が調べた本ではムグンファ号で・・・と書いてあったのですがセマウル号は機張は止まらないんでしょうか？？？ 

２・２７に利用しました。
プジョンーキョンジュ間のセマウルです。

普通にキョンジュ行きの切符を買ったんですが、
切符売りのお姉さんがとても親切でした。

私達が外国人だと分かると、
「韓国初めてですか？」からはじまり、
「キョンジュは～～～（何箇所か教えてもらいました）が有名ですよ。
ぜひ行ってみてください」になり、
「楽しんできてくださいね」で終わりました。

プジョン駅自体は綺麗で広かったです。
お客さんがあまりいなかった時間帯のせいか、
駅構内はがらんとしてました。

改札入る前にある、観光地とかによくある
顔の部分だけくり抜いてあるキャラクターの看板みたいなやつがあって、
友達と撮ってたら、駅員さんと目が合ってニコッと微笑まれました＾＾；


ホームに下りると、なんかレトロな感じと言うか
懐かしい感じでした。
プジョン駅の外の街は、なんだか懐かしい感じがぷ～んとします。
屋台のおでんもおいしかったし、
主人のアジメも飼われてる鳥も面白かったです＾＾
セマウル（列車）も、広くて綺麗で快適でした＾＾ 

先日、海雲台から東海南部線で慶州まで行ってきたが、土曜日なのに空席多数で快適な旅だった。１時間４５分、たしか５８００Ｗだったな。海雲台からノポ洞まで行くとバス、地下鉄を乗り継いで１時間はかかるので、時間的にも悪くない。月内（ウォルレ）までは海を、蔚山では工業地帯を、慶州近くではのどかな田園風景を見ながらの旅はなかなか旅情をかきたててくれていい。 

釜山ﾅﾋﾞの慶全線の時刻表は、昨年２月のものなのでしょうね。やは
り最新情報は時刻表や、韓国鉄道情報で調べたものがただしのでし
ょうね。朝の７時３０分に乗る予定が、ﾅﾋﾞの８時１０分だと、楽チ
ンだけど。